BKM ma drugi autobus hybrydowy

Fot: UM Białystok/Marcin Jakowiak

– Autobusy hybrydowe są alternatywą dla rozwiązań konwencjonalnych – mówi zastępca prezydenta Białegostoku odpowiedzialny za komunikację miejską Robert Jóźwiak. – To trend, który wciąż rozwija się w branży motoryzacyjnej. Bardzo pozytywne doświadczenia, wynikające z eksploatacji od października 2013 r. bliźniaczego autobusu, skłoniły nas do tego zakupu.

W autobusie hybrydowym połączono napędy spalinowy i elektryczny. Systemy takie są nowoczesnym i jednocześnie jednym z najbardziej ekologicznych rozwiązań. Sprawdzają się w warunkach miejskich i dają wymierne korzyści w postaci mniejszej ilości spalanego paliwa. W przypadku hybrydowego autobusu oszczędności to około 10 l na 100 km w porównaniu do pojazdu z klasycznym napędem.

Nowy hybrydowy MAN ma jeszcze tę zaletę, że w czasie hamowania na światłach czy przystankach odzyskuje energię traconą w autobusach z tradycyjnym napędem. Ta energia zasila silniki podczas ruszania. Silnik spalinowy wtedy nie pracuje, a elektryczny rozpędza autobus. Napęd nim eliminuje potrzebę montowania skomplikowanej, mechanicznej skrzyni biegów.

Druga białostocka hybryda już jeździ po ulicach Białegostoku. Na przełomie sierpnia i września tabor BKM wzbogacą też 4 solarisy o klasycznym napędzie, ale już nowej generacji, różniące się designem i wyposażeniem wewnętrznym od tych znanych pasażerom. Umowę na ich dostawę podpisała spółka KPKM. Do końca kwietnia w Białymstoku będzie testowany zaś elektryczny autobus również marki Solaris.