Remont na dwóch podlaskich trasach kolejowych. Zmieni się niemal cała infrastruktura

Fot: pixabay.com

Dwie ważne umowy

W poniedziałek (28.08) PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały w Białymstoku dwie umowy. Ich realizacja ma sprawić, że po Podlasiu będzie się lepiej podróżowało.

– Prace pomiędzy Lewkami i Hajnówką oraz Białymstokiem i Bielskiem Podlaskim
to kolejne istotne projekty z Krajowego Programu Kolejowego realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA na Podlasiu. Inwestycje za 140 mln zł zintegrują sieć
kolejową w regionie i umożliwią lepszą komunikację. Mieszkańcy zyskają lepsze połączenie z Białymstokiem - mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych SA.

Projekty współfinansowane są w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

- Dziś rozmawiamy o wartościowo niewielkiej inwestycji, ale inwestycji ważnej dla południowo-wschodniej części naszego województwa, gdzie funkcjonuje co prawda połączenie kolejowe, ale jest to połączenie kolejowe bardzo stare o słabych parametrach technicznych, gdzie pociągi mogą jeździć z niewielkimi prędkościami - wyjaśnia poseł Dariusz Piontkowski.

Rewolucja na trasie Hajnówka-Lewki

W ramach remontu linii Hajnówka – Lewki, w Miklaszach i Lewkach (prace projektowe rozpoczną się jeszcze w tym roku) powstaną nowe przystanki. W Hajnówce, Morzu, Starym Berezowie oraz Chytrej zmodernizowane zostaną perony. Do dyspozycji podróżnych będą też wiaty peronowe, tablice informacyjne, ławki i funkcjonalne oświetlenie. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz słabowidzących – m.in. nawierzchnia platform będzie posiadała wyczuwalne stopą wypustki.

Poza tym na trasie z Lewek do Hajnówki wymienionych zostanie 27 km torów. Pojawi się też 8 nowych mostów i 3 przepusty. Ponadto poziom bezpieczeństwa zwiększy przebudowa 22 przejazdów kolejowo-drogowych. Będą miały one zmienioną nawierzchnię i zamontowane urządzenia sygnalizacyjne.

Pociągi na trasę Hajnówka – Lewki wrócą po zakończeniu prac, za niespełna półtora roku. Wówczas składy pasażerskie pojadą z prędkością 100 km/h, a towarowe 60 km/h.

Nowe oblicze zyska też linia Białystok-Bielsk Podlaski

Natomiast między Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim (linia nr 32) wybudowane zostaną nowe przystanki w Orzechowiczach, Hryniewiczach i osiedlu Nowe Miasto. Kompleksową modernizację przejdzie również 6 przystanków m.in. w Bielsku Podlaskim, Strabli i Zimnochach. Wykonawca przebuduje też 7 km torów. Będą 3 nowe mosty, a 5 zostanie wyremontowanych. Poza tym unowocześnionych zostanie 25 przejazdów.

Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie rozpędzą się do 120 km/h, a towarowe do 80 km/h. Prace pomiędzy Białymstokiem i Bielskiem Podlaskim zakończą się w maju 2019 r.