Wiadomości

Podróż z Hajnówki do Czeremchy znów możliwa. Nowe tory, remont wiaduktów, przebudowa przejazdu drogowego. Prace na tej trasie kosztowały ponad 180 mln zł. Inne odcinki również zostały zmodernizowane oraz powstały nowe przystanki.

Nieco później niż przewidywano, bo 10 sierpnia wrócą pociągi na linii Czeremcha - Hajnówka.

Województwo Podlaskie planuje wznowienie kursowania codziennych pociągów na odcinku Białystok – Bielsk Podlaski - Hajnówka.

Jeszcze drobne prace wykończeniowe, montaż tablic, uporządkowanie terenu czy odbiory techniczne i pasażerowie będą mogli korzystać z przebudowanego dworca PKP w Białymstoku. We wtorek (2.06) odbył się pierwszy z odbiorów - prac konserwatorskich.

Lada dzień będą mogły ruszyć prace przy budowie dużego wiaduktu nad torami. Powstanie on w obwodnicy Uhowa. W poniedziałek (11.05) podpisano umowę z wykonawcą inwestycji.

Lada dzień mogą zacząć się prace przy przebudowie kolejnego dworca PKP w województwie podlaskim. Tym razem chodzi o Kuźnicę.

Z powodu zagrożenia epidemiologicznego od 20 do 30 marca zawieszone zostają połączenia Polregio relacji Białystok–Kowno i Kowno–Białystok.

Wśród propozycji tego, jak miałaby przebiegać północna obwodnica kolejowa Białegostoku pojawił się kolejny. Znów komuś jednak zabrakło wyobraźni.

Trwa modernizacja trasy kolejowej z Hajnówki do Siemiatycz. Pasażerowie już mogą korzystać z nowych peronów. Po zakończeniu wszystkich prac, pociągi osobowe pojadą tam z prędkością do 120 km/h.

Jest szansa, że za 2-3 miesiące rozpoczną się prace przy przebudowie stacji kolejowych w Białymstoku. Będzie nowe torowisko, przy głównym dworcu staną stylizowane perony. Powstanie też stacja Zielone Wzgórza.

Za rok powinny być już gotowe zmodernizowane dworce kolejowe na stacjach Szepietowo i Jabłoń Kościelna. Mają być nowoczesne, ale dzięki remontowi odzyskają też stare detale. W Szepietowie znajdzie się nawet miejsce na izbę pamięci.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest w trakcie drugiej tury spotkań z mieszkańcami Białegostoku i ościennych gmin ws. dokładnego przebiegu trasy Warszawa – Białystok – Ełk – Trakiszki.

Jak mają jeździć pociągi w województwie podlaskim? Choć czasu na opracowanie nowego rozkładu jest jeszcze sporo, mieszkańcy swoje sugestie mogą zgłaszać tylko przez najbliższe 2 tygodnie.

Przedstawiciele PKP spotkali się z mieszkańcami Białegostoku ws. północnej obwodnicy kolejowej.

Po kilku miesiącach PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawi nowe propozycje przebiegu północnej obwodnicy Białegostoku, która wzbudza ogromne emocje wśród mieszkańców miasta i okolicznych miejscowości.

Z nowiutkiego i nowoczesnego dworca mogą już korzystać podróżni w Czeremsze. To jeden z Innowacyjnych Dworców Systemowych, które w najbliższym czasie powstaną w naszym regionie.

Cały odcinek trasy Warszawa - Białystok - od Sadownego do Czyżewa - jest na całej długości dwutorowy. Oddano do użytku także drugi most kolejowy na Bugu.

Po ponad roku od ogłoszenia przetargu PKP udało się podpisać umowę z firmami, które zajmą się przebudową połączenia kolejowego do granicy z Białorusią, którą ma poprawić transport towarowy.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały trzyletnią umowę o współpracy z Kolejami Litewskimi w zakresie usuwania skutków zdarzeń na trasie Rail Baltica. Zespoły PLK zapewnią sprawne usuwanie skutków zdarzeń od granicy polsko-litewskiej do Kowna.

Przedstawiciele PKP PLK dopiero po analizie przedstawią do konsultacji nowe warianty przebiegu kolejowej obwodnicy Białegostoku, która wzbudziła tyle kontrowersji.

90 mln zł otrzyma PKP PLK od województwa podlaskiego na potrzeby rozstrzygnięcia przetargu na dwa zadania związane z modernizacją linii kolejowych w naszym województwie.

Na początku przyszłego roku zostanie oddany do użytku nowy kolejowy most nad rzeką Bug. Dzięki temu cała trasa od Warszawy do Białegostoku będzie dwutorowa.

Niegdyś pociągi były podstawowym środkiem transportu, obecnie na drogach jest coraz więcej samochodów. Jak zmienia się więc przewoźnik, by zachęcać do korzystania z jego usług?

Tory nie będą przechodziły przez podwórka mieszkańców miejscowości Dobrzyniewo Duże i Wasilków - politycy zapowiedzieli, że nie pozwolą na takie działania. PKP PLK przygotowuje nowe propozycje.

Nadal nie udało się znaleźć konsensusu w sprawie trasy północnej, kolejowej obwodnicy Białegostoku. Propozycje przedstawione przez PKP zostały odrzucone podczas konsultacji społecznych.