Wiadomości

Po prośbach pasażerów zmieniono rozkłady jazdy autobusów kursujących zamiast pociągów na trasie Białystok - Szepietowo. W stronę Ełku zastępcza komunikacja autobusowa będzie jeździła przez tydzień.

Kierowcy muszą szykować się na niemałe utrudnienia w Łapach. Zamknięty zostanie przejazd kolejowo-drogowy.

Modernizacja linii kolejowej między Warszawą i Białymstokiem pozwala na wprowadzanie dodatkowych połączeń w ruchu pasażerskim. Od poniedziałku (19.09) zapewniony będzie przejazd na trasie Czyżew - Warszawa pociągami regionalnymi.

W środę (17.08) rozpoczęto przesuwanie konstrukcji jednego z dwóch bliźniaczych mostów nad Narwią w Uhowie. Operacja ta prowadzona jest w ramach przebudowy linii kolejowej Rail Baltica.

To będzie największa, prawie 200-metrowa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica. Budowa pierwszego z dwóch bliźniaczych mostów kolejowych nad Narwią jest na półmetku.

To inwestycja prowadzona w województwie mazowieckim, ale jest bardzo istotna dla mieszkańców Podlaskiego, zwłaszcza tych podróżujących koleją. Nowo budowany wiadukt pozwoli na szybsze połączenie Białegostoku ze stolicą.

Wiadukt nad torami w Szepietowie oraz 28 km nowego toru - to kolejne oddane właśnie do użytku elementy generalnie przebudowywanej trasy Rail Baltica w województwie podlaskim.

Polregio od 29 stycznia wprowadza niewielkie zmiany w obowiązującym rozkładzie jazdy. Zbliżająca się zmiana jest spowodowana wejściem w kolejny etap modernizacji linii kolejowej nr 6 "Rail Baltica".

Na całej linii Białystok-Czyżew praca wrze. Największą metamorfozę ma przejść białostocki dworzec kolejowy, który zyska odnowione stacje, ale i np. przejścia podziemne, które zastąpi szpetne kładki.

W grę wchodzą trzy warianty. Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel mówił, że będzie je można jeszcze modyfikować. Na wiosnę ma być wybrany już ostateczny.

Korzystają z niego głównie kierowcy jeżdżący przez Małkinię, ale jego powstanie jest istotne dla pasażerów pociągów jeżdżących z Białegostoku w stronę stolicy. Wiadukt w Małkini właśnie oddano do użytku.

Lada dzień rozpoczną się prace przy pierwszym etapie przebudowy linii kolejowej Białystok – Ełk. Dziś podpisano umowę na projekt i wykonawstwo stacji w Ełku.

Perony rozkopane, tory zdjęte. Tak wygląda aktualnie dworzec kolejowy w Białymstoku. Inne stacje na trasie Białystok-Warszawa także przechodzą metamorfozę związaną z inwestycją Rail Baltica.

Postępują prace przy budowie nowego przystanku kolejowego na Zielonych Wzgórzach. Dzięki niemu białostoczanie będą mieli jeszcze lepszy dostęp do kolei.

Nowe perony na białostockiej stacji i budowa mostu nad Narwią - to m.in. prace, które mają zapewnić podróżnym sprawniejsze przejazdy koleją w naszym regionie.

Wiadukt drogowy nad torami zwiększy bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i poprawi komunikację w Kobyłce (woj. mazowieckie). Mieszkańcy zyskają sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd między dzielnicami obok linii Warszawa – Białystok.

Generalna przebudowa odcinka kolejowego Czyżew - Białystok zagwarantuje, że ze stolicy województwa podlaskiego do stolicy Polski dotrzemy w półtorej godziny. Właśnie trwa przebudowa jednej z ważniejszych stacji: Szepietowo.

Nad torami relacji Białystok - Warszawa w Małkini rozpoczęła się budowa wiaduktu drogowego. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście.

W Mońkach podczas budowy Rail Baltica powstaną w sumie trzy wiadukty drogowe. Mają one ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się.

Wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę 23-kilometerowgo odcinka trasy Rail Baltica. Roboty mogą ruszyć lada dzień.

Trwa budowa wiaduktu drogowego w Uhowie k. Łap. Będzie on elementem powstającej obwodnicy. Będzie miał 130 m długości oraz 25 m szerokości. Inwestycja realizowana jest wspólnie z PKP oraz województwem podlaskim. Prace mają zakończyć się w grudniu.

W środę (14.10) wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał decyzję lokalizacyjną na ostatni odcinek trasy Rail Baltica w naszym regionie. Chodzi o ponad 3-kilometrowy fragment biegnący przez miasto Łapy.

Rozpoczęła się modernizacja międzynarodowej trasy Rail Baltica na odcinku między Czyżewem a Białymstokiem. Budowa nowych stacji i przystanków, ponad 70 km nowych torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym sprawi, że z Białegostoku do Warszawy można będzie dojechać w mniej niż 90 minut.

W Uhowie, obok Łap powstaje wiadukt drogowy nad torami. Wg planów ma być gotowy do listopada. Wartość inwestycji wyniosła prawie 13 mln zł. Ponadto, obok stacji kolejowej w Uhowie powstanie sygnalizacja świetlna na niebezpiecznym skrzyżowaniu.

Wojewoda podlaski wydał w czwartek (20.08) decyzję o pozwoleniu na budowę 16-kilometrowego odcinka linii kolejowej Rail Baltica biegnącego przez gminy Turośń Kościelna, Choroszcz oraz Łapy.