Wiadomości

W czasie prowadzonych w tym tygodniu rozmów z unijnymi urzędnikami przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego wyjaśniali problemy wiążące się z budową podlaskiego aeroportu, zwłaszcza te dotyczące decyzji Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która wstrzymała, z powodu braku odpowiednich badań, dalsze przygotowania do inwestycji.

Będzie od nowa sporządzony raport i raz jeszcze przeprowadzona procedura formalna związana z przygotowaniami do budowy lotniska w Podlaskiem. Wszystko dla lokalizacji pod Tykocinem. Oznacza to, że jeśli nasz aeroport w ogóle powstanie, poczekamy na niego znacznie dłużej niż przewidywano.

Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska uchylił dziś (5.01) w całości decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku dotyczącą budowy podlaskiego lotniska we wsi Sawino koło Tykocina.

330 mln zł z 505 mln zł - ta suma już jest zagwarantowana w kosztorysie budowy lotniska regionalnego pod Tykocinem. Na poziomie województwa przeszedł wniosek o dofinansowanie tej chyba największej od kilkudziesięciu lat inwestycji na Podlasiu.

We wtorek (16.11) województwo złożyło wniosek o unijne dofinansowanie budowy lotniska regionalnego w okolicach Tykocina. Nie przeszkadza temu fakt, że jego powstanie może jeszcze zakwestionować Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.

Powiększenie Białowieskiego Parku Narodowego i kolejny krok w przygotowaniach do budowy lotniska regionalnego w Sanikach - we wtorek (28.09) władze województwa podjęły dwie ważne decyzje mogące mieć znaczący wpływ na naszą naturę.

Urząd Marszałkowski - budowniczy lotniska regionalnego - przygotowuje się do zbierania kolejnych części dokumentacji niezbędnej do budowy tej, największej w Podlaskiem, inwestycji. Teraz chce wybrać wykonawcę analiz dotyczących lądowań i startów samolotów.

Decyzja środowiskowa potwierdzająca brak przeciwwskazań do budowy lotniska w podtykocińskich Sanikach właśnie trafiła na ręce marszałka województwa. Teraz urzędnicy zakasują rękawy - by nie stracić ogromnego, unijnego dofinansowania na jego budowę, plan podlaskiego aeroportu trzeba jak najszybciej wcielić w życie.

W piątek (16.04) Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku wydał decyzję środowiskową dla budowy lotniska regionalnego. Uznał wariant Sawino-Saniki-Bagienki za najkorzystniejszy.

Województwo już ogłosiło przetarg na opracowanie studium wykonalności dla lotniska regionalnego.

Tym razem od ciała doradczego Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska - Komisji ds. Ocen Oddziaływania na Środowisko. Dyrektor RDOŚ prosi ją o zdanie w sprawach strategicznych inwestycji. Składa się z fachowców z różnych dziedzin.

We wtorek, 3 listopada zarząd województwa podjął decyzję o zwiększeniu nakładów na budowę lotniska regionalnego.

Ponad miesiąc temu Urząd Marszałkowski złożył wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (niezbędna przy budowie obiektów, które mogą negatywnie oddziaływać na otoczenie) dotyczącej lotniska regionalnego w Sanikach. Do wniosku dołączony był specjalistyczny raport.

Zarząd Województwa postanowił wystąpić do prezydenta Białegostoku o wygaszenie decyzji dotyczącej rozbudowy tymczasowego lotniska na Krywlanach.

Tydzień temu zaczęła je zbierać Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Musi je rozpatrzyć zanim wyda decyzję środowiskową (jest niezbędna przy planowaniu wszelkich przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na otoczenie). Chociaż zamieszania wokół jego budowy jest dużo, na razie nikt nie wniósł oficjalnej skargi.

Dziś do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wpłynął wniosek Urzędu Marszałkowskiego o wydanie pozwolenia środowiskowego na budowę lotniska w gminie Saniki - Sawino - Bagienki koło Tykocina. Rozpatrywanie wniosku i raportu oddziaływania na środowisko potrwa do trzech miesięcy.