Wiadomości

Nad torami relacji Białystok - Warszawa w Małkini rozpoczęła się budowa wiaduktu drogowego. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście.

Po 27 latach wrócił ruch kolejowy na linii Białystok - Hajnówka (ruch pasażerski zawieszono tam w 1994 r.). Połączenie między Hajnówką a Białymstokiem było możliwe jedynie okrężną drogą, z przesiadką w Czeremsze.

Wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę 23-kilometerowgo odcinka trasy Rail Baltica. Roboty mogą ruszyć lada dzień.

W środę (14.10) wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał decyzję lokalizacyjną na ostatni odcinek trasy Rail Baltica w naszym regionie. Chodzi o ponad 3-kilometrowy fragment biegnący przez miasto Łapy.

Okazuje się, że w ostatecznej decyzji o tym, jak przebiegać ma kolejowa północna obwodnica Białegostoku, głos strony społecznej może mieć znaczenie marginalne.

Wojewoda podlaski wydał w czwartek (20.08) decyzję o pozwoleniu na budowę 16-kilometrowego odcinka linii kolejowej Rail Baltica biegnącego przez gminy Turośń Kościelna, Choroszcz oraz Łapy.

Teoretycznie można już przebudowywać kolejny odcinek trasy kolejowej Rail Baltica. W poniedziałek (20.07) wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę na fragment biegnący od granicy województwa do Czyżewa.

To największa inwestycja w Polsce ostatnich lat - jest warta 3,3 mld zł. W piątek podpisano umowę na przebudowę linii kolejowej Białystok - Czyżew.

Za rok powinny być już gotowe zmodernizowane dworce kolejowe na stacjach Szepietowo i Jabłoń Kościelna. Mają być nowoczesne, ale dzięki remontowi odzyskają też stare detale. W Szepietowie znajdzie się nawet miejsce na izbę pamięci.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest w trakcie drugiej tury spotkań z mieszkańcami Białegostoku i ościennych gmin ws. dokładnego przebiegu trasy Warszawa – Białystok – Ełk – Trakiszki.

Przedstawiciele PKP spotkali się z mieszkańcami Białegostoku ws. północnej obwodnicy kolejowej.

Podpisano już ważną umowę na przebudowę linii kolejowej nr 59 i torów na przejściu Siemianówka-Swisłocz. Koszt tej inwestycji to 140 mln zł.

Tylko w jednej części udało się rozstrzygnąć PKP PLK przetarg, w którym przedmiotem była choćby inwestycja w linię nr 57 łącząca Białystok z Kuźnicą.

To kolejne tragiczne zdarzenie czwartku (30.08). Na torach PKP nieopodal Białegostoku zginął mężczyzna.

Na mrożące krew w żyłach znalezisko natknął się maszynista w okolicach stacji kolejowej. Były to zwłoki. Rozcięte na pół.

Na bocznicy kolejowej w Kuźnicy rozszczelniła się cysterna z metanolem. Na szczęście nie doszło do tragedii.

Maszyniści, którzy doprowadzili do katastrofy kolejowej w Białymstoku, ponownie usłyszeli wyroki w zawieszeniu i nakaz zapłaty zadośćuczynienia. Poza tym mogą dalej wykonywać swój zawód.

To była duża katastrofa kolejowa. Po zderzeniu pociągów towarowych, akcja gaśnicza trwała kilka godzin. Sąd uznał, że maszyniści, którzy prowadzili pociąg z cysternami, są winni. Ci jednak nie zgodzili się z tym i złożyli odwołanie.

Zapadł wyrok w sprawie wypadku kolejowego, który miał miejsce w Białymstoku w 2010 r. Dwóch maszynistów otrzymało kary pozbawienia wolności w zawieszeniu.

52-latek odmówił podwiezienia dwóch nietrzeźwych mężczyzn – został przez nich pobity. Sprawcy pobicia zostali zatrzymani.

Wybudowanie 400-metrowego odcinka łączącego dwie śródmiejskie ulice – Kolejową i aleję Solidarności - to zdaniem zdecydowanej większości działających tam przedsiębiorców niebywała szansa na rozwój tej części miasta.

Przejścia dla zwierząt, ostrzeganie dźwiękiem czy ograniczanie hałasu pociągów - PKP prowadzi największy w historii program modernizacji linii kolejowych zwracając uwagę na ekologię.

Białostocka prokuratura skierowała do Sądu Rejonowego poprawiony akt oskarżenia w sprawie największej w regionie katastrofy kolejowej. Blisko trzy lata temu w Białymstoku zderzyły się dwa pociągi towarowe przewożące łatwopalne substancję.

Zajęcia z samoobrony, nauka rękodzieła, kitchen science, bank czasu - to tylko niektóre propozycje klubu "Kalina" dla dorosłych oraz dzieci na nadchodzący rok szkolny 2013/2014.

Przyszłość transportu zbiorowego w województwie podlaskim - to główne zagadnienie, jakie będzie poruszane w ciągu najbliższych miesięcy w trakcie cyklu spotkań z samorządowcami. Organizuje je urząd marszałkowski.