Ul. Legionowa. Jest pomysł, by jeden pas ruchu zamienić na parking

Fot: Google

Jeszcze do niedawna parkowanie przy ul. Legionowej 4 było możliwe

Jesienią białostocki magistrat zabrał się za dokładne wyznaczanie miejsc postojowych strefie płatnego parkowania. Chodzi o białe linie, które określają, gdzie można pozostawić swoje "cztery kółka". W związku z tym, że takie miejsce powinno mieć ściśle określone wymiary, tam gdzie zabrakło kilku centymetrów, aby się ono zmieściło, postoje po prostu zlikwidowano.

Tak jest m.in. obok budynków pod numerami 2, 4 i 6 przy ul. Legionowej (okolice Rynku Kościuszki i ul. Sienkiewicza). Tam pojawił się zakaz parkowania, mimo że niewiele wcześniej ustawiono nawet parkomat. Było to jedyne miejsce w okolicy, gdzie przejezdni mogli pozostawić auto. Na terenie sąsiednich wspólnot mieszkaniowych parkingów też jest jak na lekarstwo.

- Powstała w ten sposób sytuacja utrudnia funkcjonowanie mieszkańców oraz licznych przedsiębiorców, którzy już w tej chwili odczuwają znaczące obniżenie liczby klientów - na problem zwrócił uwagę białostocki radny Tomasz Janczyło (PO).

W sprawie próbowali interweniować też mieszkańcy. Grupa inicjatywna z ul. Legionowej 6 zorganizowała spotkanie, na którym wypracowano rozwiązania zaistniałego problemu. Powstał pomysł, by doraźnie pod znakiem zakazu parkowania pojawił się dopisek, że nie dotyczy on mieszkańców, posiadaczy lokali i ich klientów.

Jednocześnie zaproponowano 5 pomysłów na docelowe rozwiązanie problemu. Pierwszy to wyłączenie jednego pasa ruchu ul. Legionowej i przeznaczenie go na parking, co znacznie zwiększyłoby liczbę miejsc parkingowych w centrum. Kolejne propozycje to poszerzenie chodnika kosztem trawników pod budynkami albo utworzenie parkingu w miejscu zieleńca przy ul. Legionowej 4. Można byłoby też na stałe nie obejmować zakazem parkowania mieszkańców, posiadaczy lokali i ich klientów albo też w ogóle wyłączyć fragment chodnika ze strefy płatnego parkowania (obowiązek precyzyjnego wytyczenia miejsc dotyczy tylko tych stref) i udostępnić go wspomnianym kierowcom.

Interpelacja z tymi pomysłami już trafiła do prezydenta Białegostoku. Teraz władze miasta mają czas na zastanowienie się, czy któreś z tych rozwiązań można wprowadzić w życie.

- Liczymy że prezydent zastosuje któryś z przedstawionych pomysłów - ma nadzieję Tomasz Janczyło.