Rak-Bud Rally Team oraz Grupa Rajdowa Felix zaprezentowały nowe auta

Fot: materiały klubu

Nowe auta Rak-Bud Rally Team oraz Grupy Rajdowej Felix

Rak-Bud Rally Team w składzie Radosław Raczkowski, Mariusz Kosiński będą rywalizować Citroenem DS3 R3T w klasie 5 oraz w Citroen Racing Trophy Polska. Natomiast Grupa Rajdowa Felix w składzie Paweł Danilczuk oraz Adam Grzelka wystąpią Mitsubishi Lancer Evo IX w grupie N.

- Już od pierwszych przejechanych kilometrów bardzo polubiłem ten samochód, a zarazem nabrałem do niego respektu, ponieważ na dzień dzisiejszy potencjał tego samochodu przewyższa moje możliwości jego wykorzystania. Citroen jest zupełnie inny niż Honda, którą ścigaliśmy się w ubiegłym roku na trasach Pucharu Polski. Silnik z turbo ma inną charakterystykę, sekwencyjna skrzynia biegów, duży mocny hamulec są to elementy dla mnie zupełnie nowe. Zapoznanie się z nimi wymaga pokonania wielu odcinków oesowych. Mam nadzieję jednak, że na najbliższym rajdzie od pierwszych kilometrów będziemy jechać w miarę szybkim tempem, a z odcinku na odcinek będziemy coraz lepiej wykorzystywać możliwości Citroena. Ostatecznie rajd zweryfikuje jakie jest nasze miejsce w stawce zawodników w samochodach przednionapędowych oraz w Pucharze Citroen Racing Trophy - powiedział Radosław Raczkowski.

- Dużymi krokami zbliżamy się do jubileuszowej 40 edycji Rajdu Świdnickiego-Krause a zarazem pierwszej eliminacji Citroen Racing Trophy. W miniony szczęśliwy dla nas piątek trzynastego zaprezentowaliśmy nowe rajdowe auto Citroen DS3 R3T oraz plany na sezon rajdowy. Do przygotowania konferencji włożyliśmy dużo wysiłku i starań. Na słowa uznania za zaangażowanie w organizacji spotkania zasługuje nowy członek zespołu Maciej Ryszkiewicz. Bardzo nas cieszy liczne przybycie przedstawicieli mediów, sponsorów oraz kibiców. Zapraszamy do odwiedzania naszej strony www.rakbud-rallyteam.pl oraz facebooka - dodał Mariusz Kosiński.

Starty białostockiej załogi wspiera: Rak-Bud - producent betonu i prefabrykatów betonowych oraz Opoltrans - sieć hurtowni motoryzacyjnych.

- Przesiadka z tylnonapędowej wysokoobrotowej BMW M3 do 4 napędowego Mitsubishi EVO IX to dla nas wielkie wyzwanie. Pierwsze kilometry na odcinku testowym za nami, przygotowana Evelina przez firmę 4 Turbo pod nadzorem Adama Tomaszka sprawuje się bez zarzutów. Na odcinku testowym udało się zrobić około 140 km na ostro, co pozwoliło mi na zrozumienie w dużej mierze podstawowych zasad w prowadzeniu auta czteronapędowego. Dużo nawyków i zachowań z RWD trzeba stopniowo wyeliminować i powoli dopasowywać się do charakteru nowego auta i psychicznie przełamać, zaufać tej maszynie. Rajd Świdnicki jest dużym wyzwaniem dla debiutującej załogi i dlatego nasza strategia to ukończyć rajd bez dużych strat. Z tego miejsca chciałbym podziękować naszym partnerom bez których nasz start w rajdzie Świdnickim byłby niemożliwy. Dziękujemy firmie SPS KLIMA wyłącznemu dystrybutorowi Układów Klimatyzacyjnych Firmy MIDEA, Firmie FELIX dystrybutorowi i wykonawcy nowoczesnych układów klimatyzacyjnych i wentylacyjnych, ASKO Budownictwo, Klub VERANDA, Wake FILM, Globart Print i Firmie 4 Turbo - powiedział Paweł Danilczuk z grupy Felix.

Patronatem medialnym Rak-Bud Rally Team jest portal BiałystokOnline.pl