Co kryje w sobie nowy dworzec PKS? [ZDJĘCIA]

Fot: Grzegorz Chuczun

Nowy dworzec PKS

więcej zdjęć

Nowy dworzec PKS-u składa się z trzech kondygnacji – podziemi, parteru i piętra. Cała powierzchnia użytkowa to ok. 2 tys. m2, z czego 900 m2 to przestrzeń hali dworcowej udostępnionej dla pasażerów. Poza czterema kasami, na poziomie tym zaplanowane jest miejsce na punkt gastronomiczny, salonik prasowy oraz bagażownie. Znani są już kontrahenci, którzy zaadaptują te pomieszczenia, podobnie jak wiadomo już, że prywatni przewoźnicy wynajmą dwa udostępnione biura.

Ciągle nie został zawieszony rozkład jazdy autobusów, ale ma on się pojawić już niedługo. Nad kasami działa jednak ledowa tablica informująca o bieżących przyjazdach i odjazdach. Przy głównym wyjściu na perony ma także zawisnąć telebim o wymiarach 4x2,5 m, gdzie spółka będzie zamieszczać swoje informacje, ale liczy też że zgłoszą się reklamodawcy, którzy będą chcieli tam wykupić miejsce.

Duży potencjał do wykorzystania

Przystanki znajdują się pod pięcioma wiatami, na których jest łącznie 15 stanowisk. Przy samym dworcu znajduje się także peron przejazdowy, gdzie będą zatrzymywać się autobusy kończące bieg. Dworzec jest obliczony na ok. 1 tys. odjazdów dziennie, ale obecnie wykorzystanych jest tylko ok. 30-40%. Władze PKS Nova liczą jednak na współpracę z innymi przewoźnikami. Firmy, które chcą korzystać z peronów PKS-u, muszą się liczyć z kosztem do 15 zł za wjazd. Cena jest jednak ustalana indywidualnie.

- Dworzec został wybudowany z taką myślą, żeby spróbować zachęcić innych przewoźników do korzystania z naszego dworca, a także po to, żeby został ucywilizowany ruch autobusowy w tej części miasta – mówi prezes PKS Nova Cezary Sieradzki.

Na piętrze znajdują się pomieszczenia biurowe zajmowane głównie przez pracowników spółki. Przewidziane jest jednak, że kilka lokali będzie udostępnionych do wynajęcia.

Kawałek od dworca, w sąsiedztwie powstającego centrum handlowego, stworzono zaplecze techniczne z sześcioma stanowiskami naprawczymi dla autobusów i nowoczesną myjnią, a także zaplecze socjalne dla pracowników i magazyny.

Będzie napis i będą oszczędności

Rozwiązana zostanie też kontrowersyjna kwestia braku napisu "Białystok" na elewacji dworca. Ma on się pojawić w dwóch miejscach – od strony ul. Bohaterów Monte Cassino, tuż pod napisem "Dworzec PKS Nova", a także od strony peronów. Ten pierwszy zostanie umieszczony jeszcze przed świętami, a drugi w połowie stycznia.

Koszt budowy dworca i zaplecza to ok. 13,6 mln zł, które zostały pozyskane ze sprzedaży terenów pod centrum handlowe i supermarket. Spółka PKS Nova powstała na początku tego roku z połączenia lokalnych oddziałów. Dzięki tej decyzji władz województwa, poprawiła się sytuacja przewoźnika. Szacuje się, że dzięki otwarciu nowego dworca, uda się zaoszczędzić ok. 1,5 mln zł rocznie, z czego niemal połowa, to brak opłat za tereny przy ul. Fabrycznej.

Tabor PKS Nova to ok. 470 pojazdów, które kursują na 540 liniach, w tym 20 dalekobieżnych. W skali roku przewoźnik obsługuje ok. 6 mln pasażerów.