Aktualności

Nowa trasa rowerowa w Białymstoku. Powstanie 2,35 km infrastruktury

2026.06.03 16:30

W Białymstoku realizowana jest inwestycja, która ma usprawnić i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu rowerowego. Wzdłuż Alei Konstytucji 3 Maja oraz ul. Gen. Sikorskiego powstaje i jest modernizowana sieć tras rowerowych o łącznej długości około 2,35 km. Zakończenie prac przewidziano na kwiecień 2027 r.

W Białymstoku trwa realizacja inwestycji, która ma znacząco poprawić komfort i bezpieczeństwo ruchu rowerowego. Wzdłuż Alei Konstytucji 3 Maja oraz ulicy Generała Władysława Sikorskiego powstaje nowa infrastruktura rowerowa o łącznej długości około 2,35 km. Zakończenie prac planowane jest na kwiecień 2027 roku.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje zarówno budowę nowych odcinków dróg dla rowerów, jak i modernizację już istniejących tras. Wzdłuż ulicy Gen. Sikorskiego zaplanowano przebudowę dotychczasowej drogi rowerowej po zachodniej stronie na odcinku od ul. Witosa do Al. Jana Pawła II. Jednocześnie po stronie wschodniej, począwszy od ul. Skrajnej, powstanie nowy fragment trasy rowerowej. W ramach prac przewidziano również modernizację chodników oraz unowocześnienie sygnalizacji świetlnej na kluczowych skrzyżowaniach.

Zmiany obejmą także Aleję Konstytucji 3 Maja, gdzie odcinek między Al. Jana Pawła II a ul. Rzemieślniczą zostanie uzupełniony o nową drogę dla rowerów. Dodatkowo przebudowane zostaną chodniki, sygnalizacja świetlna oraz przejazdy rowerowe w rejonie Ronda A. Małachowskiego. Nowa infrastruktura ma być bardziej funkcjonalna i przyjazna użytkownikom. Powstanie asfaltowa droga rowerowa o szerokości od 2,5 do 3 metrów oraz chodniki o zróżnicowanej szerokości, dostosowane do natężenia ruchu pieszego. Projekt uwzględnia również elementy zieleni miejskiej – wzdłuż tras pojawi się ponad 1500 krzewów, co ma poprawić estetykę otoczenia i zwiększyć jego przyjazność dla mieszkańców.

Inwestycja obejmuje także modernizację oświetlenia oraz montaż dodatkowego doświetlenia przejść dla pieszych w rejonach skrzyżowań, co ma poprawić widoczność i bezpieczeństwo po zmroku. W ramach udogodnień dla użytkowników pojawią się nowe wiaty przystankowe z peronami dostosowanymi do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, a także dwie stacje napraw rowerów rozmieszczone w kluczowych punktach trasy.

Jak podkreślają władze miasta, celem przedsięwzięcia jest stworzenie spójnej sieci tras rowerowych, poprawa dostępności transportu miejskiego oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027. Całość inwestycji kosztuje ponad 5,3 mln zł i realizowana jest etapami od kwietnia 2026 roku.

Tagi