Politechnika otwiera nowy kierunek – elektromobilność. Są to trwające 3,5 roku studia inżynierskie I stopnia o profilu ogólnoakademickim na Wydziale Elektrycznym, które mają kształcić wysoko wykwalifikowanych inżynierów. Jak zapewnia uczelnia, absolwenci elektromobilności będą „specjalistami w dziedzinie eksploatacji i projektowania urządzeń i systemów, które są powiązane z szeroko pojętym zakresem elektromobilności.
- Elektromobilność to obecnie szeroka dziedzina wiedzy związana z pojazdami elektrycznymi, czyli takimi, które są wyposażone napęd elektryczny, w tym urządzenia hybrydowe – mówi dr inż. Wojciech Wojtkowski z Katedry Automatyki i Robotyki Wydziału Elektrycznego Politechniki Białostockiej. - Pojazd konstrukcyjnie może być znacznie uproszczony w stosunku do pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy, jednak w praktyce wyzwaniem są konstrukcja samych silników, jak i ich obsługa systemowa.
Układy, przekształnikowe dużej mocy, które są tu stosowane, przydają się do zasilania silników, ale także do ładowania baterii oraz do odzyskiwania energii podczas hamowania, co umożliwia wydłużenie zasięgu takiego pojazdu.
- Cała automatyka, procedura kontroli przepływu energii wiąże się ze złożonymi algorytmami, które pozwalają na zwiększenie zasięgu takich pojazdów, ale także wiąże się z energoelektroniką mocy, która jest niezbędna do przekształcania energii elektrycznej przy dużych wartościach prądów i pod wysokim napięciem – kontynuuje dr Wojtkowski. - Uzyskanie zadowalających rezultatów wymaga zastosowania wyspecjalizowanych układów i systemów, dlatego elektromobilność obejmuje także takie dziedziny jak energoelektronika, napędy elektryczne, systemy mikroprocesorowe, automatyka, techniki pomiarowe i inne.
Warto podkreślić, że każdy współczesny pojazd jest kontrolowany oraz sterowany, przy wykorzystaniu złożonego systemu komputerowego.
- W pojeździe znajduje się wiele sterowników komputerowych, czyli małych komputerów, które dodatkowo powiązane są między sobą magistralami komunikacyjnymi i tworzą sieć informatyczną w pojeździe – wylicza dr W. Wojtkowski. – Również tego typu systemy komputerowe są przedmiotem studiów na kierunku elektromobilność.
Elektromobilność – dla kogo jest ten kierunek studiów?
Nowy kierunek jest skierowany przede wszystkim do osób, które chcą zdobyć wykształcenie, które sprawi, że będzie ekspertem w zakresie: przewodowych i bezprzewodowych systemów ładowania pojazdów elektrycznych, magazynów energii, energochłonności pojazdów, systemów zasilania trakcji elektrycznej, sensoryki oraz diagnostyki w pojazdach, programowania i eksploatacji specjalizowanych systemów komputerowych, układów wbudowanych, reprogramowalnych, pojazdów hybrydowych, układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów, systemów bezpieczeństwa i komfortu w pojazdach, elektrycznych pojazdów transportu indywidualnego i masowego, projektowania uniwersalnego.
W programie studiów przewidziano wiele zajęć z układów programowych, napędów elektrycznych, układów energoelektronicznych oraz telemetrii.
- Mamy wizyty studyjne w przedsiębiorstwach – podkreśla dr W. Wojtkowski. - Co pewien czas grupa studentów odwiedza zakłady przemysłowe, które ich interesują bądź firmy z naszego regionu. Są też organizowane wyjazdy autokarowe do różnych zakładów produkcyjnych i firm w Polsce.
Po ukończeniu nowego kierunków absolwenci mogą liczyć na pracę w: zakładach oraz jednostkach projektowych i konstrukcyjnych, których działalność jest związana z szeroko pojęto elektromobilnością, firmach wykorzystujących nowe technologie elektryczne, elektroniczne i informatyczne, biurach konstrukcyjnych i projektowych, zajmujących się układami napędu elektrycznego oraz przedsiębiorstwach serwisu i eksploatacji pojazdów elektrycznych.
24@bialystokonline.pl
