Nowe inwestycje w rejonie dworców PKP i PKS

Fot: UM Białystok

Zmiany w okolicach dworców PKP i PKS

- Jest to jeden z trzech naszych podstawowych projektów, finansowany z programu operacyjnego Polska Wschodnia. Wstępnie przyznano nam pewne środki, które te projekty wyczerpują – mówił Adam Poliński, zastępca prezydenta Białegostoku.

Koncepcja ta ma zapewnić rozwój komunikacyjny naszego miasta. W ramach inwestycji pojawi się centrum przesiadkowe. Intermodalny Węzeł Komunikacyjny ma pozwolić na zsynchronizowane poruszanie się po mieście różnych środków transportu (autobusów komunikacji miejskiej czy pociągów regionalnych).

Dzięki inwestycji ma być przede wszystkim łatwiej pasażerom, którzy będą mogli znacznie sprawniej przemieszczać się dostępnymi środkami transportu. Pomysłodawcy koncepcji chcą doprowadzić do jak największej integracji komunikacji miejskiej z autobusową komunikacją regionalną i transportem kolejowym. W ramach koncepcji powstanie też nowy tunel dla autobusów, rowerzystów i pieszych.

- Zakres tego projektu to nie tylko węzeł intermodalny bezpośrednio przy dworcach, ale też przebudowa układu drogowego nakierowanego na priorytet dla komunikacji miejskiej, czyli umożliwiający poruszanie się autobusu niezależnie od sytuacji drogowej na pasach przeznaczonych dla zwykłych, indywidualnych użytkowników oraz zapewnienie sprawnego transportu rowerowego wzdłuż wszystkich tych tras i pieszego – mówi Poliński.

Szeroki zasięg inwestycji

Koncepcja Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego obejmuje m.in. utworzenie centrum przesiadkowego w Białymstoku w okolicy dworców PKP i PKS oraz budowę/przebudowę układu drogowego wokół centrum, zapewniającego sprawne funkcjonowanie komunikacji miejskiej wraz z działaniami mającymi na celu uprzywilejowanie autobusów komunikacji miejskiej w ruchu poprzez:
- budowę tunelu dla autobusów, rowerów i pieszych pod torami PKP na przedłużeniu ulic św. Rocha i Zwycięstwa,
- przebudowę skrzyżowania ulic Zwycięstwa/Kolejowa,
- przebudowę skrzyżowania ulic Bohaterów Monte Cassino/Kard. S. Wyszyńskiego,
- budowę skrzyżowania ulic Bohaterów Monte Cassino/Łomżyńska,
- przebudowę skrzyżowania ulic Bohaterów Monte Cassino/M. Kopernika,
- budowę skrzyżowania ulic Łomżyńska/M. Kopernika,
- przebudowę ul. św. Rocha,
- przebudowę ul. Bohaterów Monte Cassino,
- budowę przedłużenia ul. Bohaterów Monte Cassino,
- przebudowę ul. Łomżyńskiej.

Jak informuje zastępca prezydenta, wszystkie koncepcje są uzgodnione z pomysłami PKP na przebudowę.

- Będzie potrzebna przebudowa peronów i torów w obrębie dworca Białystok Centralny. Wszystko jest też uzgodnione z drugim sąsiadem – dworcem PKS. Chodziło nam o to, by pasażer, niezależnie z jakiego środka korzysta, mógł poruszać się w komfortowych warunkach – wyjaśnia Poliński.

Koszt inwestycji to ponad 145 mln złotych, z czego 125 mln zł to wsparcie pochodzące z Unii Europejskiej.