Aktualności

Nowe zasady parkowania hulajnóg? Oto stanowisko miasta na pomysł radnego

2026.04.07 08:00

Powraca temat zasad parkowania hulajnóg elektrycznych, które w ostatnich latach stały się popularnym środkiem transportu w przestrzeni miejskiej. Coraz częściej jednak ich obecność budzi zastrzeżenia mieszkańców, zwłaszcza w kontekście sposobu pozostawiania pojazdów w miejscach publicznych.

Hulajnogi, należące m.in. do operatorów takich jak Bolt, bywają parkowane w sposób przypadkowy, co wpływa na komfort poruszania się pieszych oraz estetykę ulic. Radny Henryk Dębowski zwrócił uwagę na narastający problem i wystąpił z interpelacją dotyczącą uporządkowania zasad parkowania hulajnóg. W jego ocenie obecna sytuacja prowadzi do utrudnień w poruszaniu się po chodnikach, szczególnie w centrum miasta oraz w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszych.

Opłaty działają już w np. Krakowie

Wśród proponowanych rozwiązań znalazło się wyznaczenie specjalnych miejsc parkingowych dla hulajnóg w pasach drogowych. Miałyby one powstawać przede wszystkim w lokalizacjach często wykorzystywanych przez użytkowników, takich jak okolice przystanków komunikacji miejskiej, uczelni czy centrów handlowych.

Kolejnym postulatem jest wprowadzenie opłat dla operatorów za korzystanie z przestrzeni publicznej. Takie rozwiązania funkcjonują już w niektórych miastach w Polsce i stanowią dodatkowe źródło dochodów dla samorządów. W interpelacji wskazano, że w Krakowie wpływy z tego tytułu sięgają kilkudziesięciu tysięcy złotych miesięcznie. Radny zaproponował również wprowadzenie bardziej zdecydowanych działań w zakresie egzekwowania przepisów. Chodzi między innymi o możliwość usuwania hulajnóg zaparkowanych poza wyznaczonymi miejscami oraz obciążanie operatorów kosztami ich transportu i przechowywania.

Oczekiwania mieszkańców i argumenty za zmianami

Zgłaszane postulaty wpisują się w sygnały płynące od mieszkańców, którzy coraz częściej wskazują na problemy związane z nieuporządkowanym parkowaniem hulajnóg. W opinii części z nich wprowadzenie jasnych zasad mogłoby poprawić bezpieczeństwo pieszych, zwiększyć dostępność chodników oraz uporządkować przestrzeń publiczną.

Podnoszony jest również aspekt finansowy. Wprowadzenie opłat dla operatorów mogłoby stanowić dodatkowe, stałe źródło dochodów do budżetu miasta, co w kontekście rosnących kosztów utrzymania infrastruktury miejskiej ma istotne znaczenie.

Stanowisko władz miasta

Do sprawy odniósł się zastępca prezydenta Białegostoku Rafał Rudnicki. Jak wskazał, wprowadzenie opłat dla operatorów hulajnóg w innych miastach było możliwe przed zmianą przepisów regulujących zasady ich parkowania. Obecnie sytuacja prawna uległa zmianie i ewentualne działania w tym zakresie muszą uwzględniać obowiązujące regulacje.

Zaznaczono jednocześnie, że w przypadku zgłoszenia się operatora z wnioskiem o wyznaczenie miejsc postojowych, możliwe będzie zawarcie odpowiedniego porozumienia z zarządcą drogi. Oznacza to, że inicjatywa w tym zakresie może leżeć również po stronie firm świadczących usługi wypożyczania hulajnóg.

Na ten moment egzekwowaniem przepisów dotyczących parkowania hulajnóg zajmują się na bieżąco odpowiednie służby. Kontrole mają na celu ograniczenie nieprawidłowości i poprawę porządku w przestrzeni publicznej. Sprawa organizacji parkowania hulajnóg elektrycznych pozostaje jednak otwarta. Interpelacja radnego oraz odpowiedź władz miasta pokazują, że temat jest analizowany, ale ewentualne zmiany będą zależały zarówno od obowiązujących przepisów, jak i współpracy z operatorami działającymi na terenie miasta.