Aktualności

Rewolucja w PKP Intercity na lato. 560 pociągów dziennie i nowe trasy

2026.06.15 11:00

Od 14 czerwca obowiązuje letni rozkład jazdy pociągów, który przynosi zmiany w godzinach odjazdów zarówno składów dalekobieżnych, jak i regionalnych. Przewoźnicy, w tym PKP Intercity, przygotowali na sezon wakacyjny rozszerzoną ofertę połączeń.

Jedną z najważniejszych zmian w letnim rozkładzie jest rozszerzenie tras pociągów Express InterCity Premium (Pendolino). Po raz pierwszy szybkie składy pojadą bezpośrednio z Bielska-Białej do Ustki. To efekt wydłużenia dotychczasowej relacji, która kończyła się w Gdyni.

Więcej połączeń EIP pojawi się także do Kołobrzegu. Dodatkowy kurs Pendolino wyruszy z Zakopanego o 8:31 i dotrze nad morze o 19:27, zatrzymując się po drodze m.in. w Krakowie, Warszawie, Gdańsku i Gdyni. W drogę powrotną skład ruszy o 8:47, docierając do Krakowa o 17:32. W sezonie letnim wydłużona zostanie również relacja Pendolino z Warszawy do Świnoujścia – dotychczas pociąg kursował jedynie do Szczecina. Pierwszy kurs zaplanowano na 26 czerwca.

Więcej połączeń nad morze – nowe trasy i popularne kierunki

W wakacyjnej siatce połączeń pojawią się także nowe pociągi do nadbałtyckich kurortów. Wśród nich znajdą się m.in. niedzielny EIC Morena kursujący między Gdynią a Warszawą oraz weekendowy IC Promenada łączący Wrocław z Kołobrzegiem przez Poznań. Z kolei EIC Posejdon będzie kursował z Krakowa do Kołobrzegu, rozszerzając swoją dotychczasową trasę. W szczycie sezonu w Trójmieście zatrzymywać się będzie nawet 114 pociągów PKP Intercity dziennie, a w okresach największego ruchu liczba ta wzrośnie do 122.

Na Półwysep Helski również pojawią się nowe możliwości dojazdu. Debiutuje EIC Neptun kursujący z Krakowa przez Warszawę. Jak co roku dostępny będzie także EIC Jantar ze stolicy, z postojami m.in. w Trójmieście, Władysławowie, Jastarni i Juracie. Na Hel dojadą również pociągi ekonomiczne, takie jak TLK Wydmy (Bohumin–Hel), TLK Korsarz (Kraków–Hel), IC Artus (Bielsko-Biała–Hel) oraz IC Żeglarz (Hel–Łódź Fabryczna).

Więcej pociągów na Podlasiu, Warmii i Mazurach

Letni rozkład przynosi także znaczące zmiany na wschodzie i północy Polski. Po ponad 30 latach do Łomży wracają regularne połączenia kolejowe. Oprócz pociągów Polregio pojawią się również kursy IC Omulew i IC Orzyc na trasie Białystok–Olsztyn–Białystok.

Zwiększy się także liczba połączeń na trasie Olsztyn–Giżycko–Białystok – z dwóch do sześciu dziennie. Wśród nowych i wydłużonych relacji znajdą się m.in. IC Mamry, IC Niegocin, IC Ukiel oraz IC Słowacki. Dzięki modernizacji linii i wyższym prędkościom (do 160 km/h) czas przejazdu na odcinku Białystok–Olsztyn skróci się o ponad 15 minut. Szybsze będą również podróże regionalne – m.in. z Ełku do Olsztyna (o 13 minut krócej) oraz z Giżycka do Olsztyna (o 12 minut krócej). Nowością sezonu będzie także IC Stańczyk, który połączy Pisz, Olsztyn, Trójmiasto i Szczecin.

Dodatkowe połączenia w góry i za granicę

Latem zwiększy się liczba pociągów do Zakopanego – pojawią się dodatkowe kursy TLK Kozica z Poznania oraz TLK Małopolska z Trójmiasta, których trasy zostaną wydłużone. Częściej będzie kursować również TLK Planty, który od teraz będzie jeździł codziennie. Od 21 lipca na trasę przez Rzeszów wrócą pociągi IC San i IC Witos, co pozwoli skrócić przejazd między Warszawą a Rzeszowem do około 3 godzin i 40 minut.

Wśród nowości międzynarodowych pojawi się połączenie IC Olza z Krakowa do Pragi. Z kolei od 26 czerwca ponownie ruszy Adriatic Express do Rijeki w Chorwacji, który w tym sezonie będzie kursował częściej – aż sześć razy w tygodniu do końca sierpnia, przez Czechy, Austrię i Słowenię.