Aktualności

Kto zadba o ulice zimą? Białystok szuka firmy do odśnieżania miasta

2026.10.26 08:00

Srogie zimy, zasypane ulice i zdenerwowani kierowcy, którzy mieli problemy z poruszaniem się po zaśnieżonych drogach – takie sytuacje w Białymstoku już się zdarzały. Teraz miasto szuka firm, które zajmą się zimowym utrzymaniem ulic w kolejnych latach. Planowany kontrakt ma obowiązywać do 2030 r.

Zamówienie obejmuje szeroki zakres prac. Chodzi nie tylko o główne ulice, ale również drogi osiedlowe, chodniki, drogi rowerowe, przystanki komunikacji miejskiej i zieleńce. Wykonawcy będą mieli także zajmować się opróżnianiem śmietniczek znajdujących się w pasach drogowych.

Miasto podzielone na sektory

Białostockie zamówienie podzielono na poszczególne części, obejmujące różne rejony miasta i rodzaje prac. Pierwszych sześć dotyczy zimowego oczyszczania głównych ulic w sektorach od I do VI. Osobno uwzględniono również zewnętrzną obwodnicę Białegostoku. Kolejne części obejmują utrzymanie infrastruktury wykorzystywanej przez pieszych i rowerzystów. Chodzi o chodniki, drogi dla rowerów, przystanki komunikacji miejskiej, zieleńce oraz śmietniczki w pasach drogowych. W dokumentacji wskazano także prace związane ze strefą płatnego parkowania.

Zamówienie uwzględnia ponadto zimowe oczyszczanie ulic osiedlowych wraz z chodnikami i zieleńcami. Oznacza to, że zakres usług nie ograniczy się wyłącznie do najważniejszych arterii komunikacyjnych, ale obejmie również mniejsze ulice, z których na co dzień korzystają mieszkańcy osiedli.

Podział na sektory pozwala rozdzielić zadania związane z utrzymaniem poszczególnych części miejskiej infrastruktury. Firmy, które wygrają postępowanie, będą musiały realizować usługi zgodnie z warunkami określonymi w umowach.

Nie tylko odśnieżanie zimą

Zimowe utrzymanie miasta kojarzy się przede wszystkim z odśnieżaniem jezdni i usuwaniem śliskości. W tym przypadku zakres zamówienia jest jednak szerszy. Prace zaplanowano na różne okresy roku, nie tylko na czas największych mrozów i opadów.

Dokumentacja przewiduje sezon przedzimowy, zimowy, pozimowy oraz letni. Sezon przedzimowy ma trwać od 1 października do 15 listopada, a zimowy – od 16 listopada do 31 marca. Następnie przewidziano sezon pozimowy, który potrwa od 1 kwietnia do 15 maja. W pozostałej części roku ma obowiązywać sezon letni.

Taki harmonogram ma obejmować kolejne lata realizacji zamówienia. Usługi będą więc związane nie tylko z samym okresem zimowym, ale również z utrzymaniem terenów objętych kontraktem w pozostałych miesiącach.

Umowa do maja 2030 roku

Zgodnie z dokumentacją zamówienie ma być realizowane od dnia zawarcia umowy, jednak nie wcześniej niż od 1 października 2027 roku, do 15 maja 2030 roku.

Pierwszy sezon obejmie okres od jesieni 2027 roku do wiosny 2028 roku. Drugi rozpocznie się 1 października 2028 roku i potrwa do 30 września 2029 roku. Ostatni etap zaplanowano od 1 października 2029 roku do 15 maja 2030 roku.

Wieloletni kontrakt ma objąć kilka kolejnych sezonów, co pozwoli zaplanować realizację usług w dłuższej perspektywie. Szczegóły dotyczące wykonawców i kosztów będą zależały od rozstrzygnięcia postępowania.

Kierowcy i piesi liczą na sprawne odśnieżanie

Zimowe utrzymanie dróg ma bezpośredni wpływ na codzienne funkcjonowanie miasta. Intensywne opady śniegu mogą utrudniać ruch samochodowy, a nieodśnieżone chodniki i śliskie przystanki stanowią problem dla pieszych oraz pasażerów komunikacji miejskiej.

Dlatego ważne jest nie tylko utrzymanie przejezdności głównych ulic, ale również zadbanie o mniejsze drogi, chodniki i trasy rowerowe. Właśnie te obszary uwzględniono w białostockim zamówieniu.

Miasto szuka firm, które podejmą się realizacji szerokiego zakresu prac w kolejnych latach. Dla mieszkańców najważniejsze będzie jednak to, jak zimowe utrzymanie sprawdzi się w praktyce, gdy nadejdą opady śniegu, mróz i trudniejsze warunki na drogach.