Naprawa torów ma być szybsza. PKP kupiły specjalistyczne pojazdy

Fot: pixabay.com

W tym roku do jednostek technicznych Polskich Linii Kolejowych trafi 5 pojazdów szynowo-drogowych, z możliwością jazdy po torze o różnej szerokości. Pojazdy dowożą na miejsce po drodze lub torach sprzęt ratowniczy oraz załogi. Koszt zakupu pojazdów wynosi 4,6 mln zł.

W ubiegłym roku za 9,3 mln zł PLK kupiły m.in. 17 agregatów prądotwórczych, hydrauliczny sprzęt do wkolejenia, 25 kompletów ratowniczych poduszek pneumatycznych oraz pojazd ratowniczy wraz z wyposażeniem. Od 2013 r. zarządca infrastruktury przeznaczył na ratownictwo techniczne ponad 15 mln zł.

Podstawowe zadania kolejowego ratownictwa technicznego to sprawne usuwanie skutków zdarzeń i bezpieczny transport pojazdów kolejowych uszkodzonych w wyniku awarii technicznych. Jednostki współpracują ze wszystkimi służbami ratowniczymi oraz organizują wspólne ćwiczenia na terenach kolejowych.

Na zespoły ratownictwa technicznego PLK składa się 20 w pełni wyposażonych załóg i ponad 500 wyszkolonych pracowników. Pociągi ratownictwa technicznego są rozmieszczone na terenie całego kraju w sposób umożliwiający jak najszybszy dojazd do miejsc potencjalnych zdarzeń. W 2015 r. zespoły brały udział w usuwaniu skutków 160 zdarzeń zaistniałych na liniach zarządzanych przez PKP.

W 2015 r. o 12% spadła liczba kolizji i wykolejeń oraz o 12% mniej było wypadków na przejazdach kolejowo–drogowych.