Wiadomości

Firma budująca odcinek drogi S61 od Podborza do Śniadowa miała nie wypełnić warunków umowy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od umowy z wykonawcą.

Ostatni z zaplanowanych polskich odcinków Via Baltici ma już wykonawcę. Pod koniec 2021 r. cała inwestycja powinna zostać oddana do użytku.

Kolejny, przedostatni podlaski odcinek Via Baltici, został oddany do realizacji. Prawie cała część trasy S61 w naszym województwie będzie niedługo w budowie.

Rusza budowa rozpoczynającego Via Balticę fragmentu ekspresówki S61. Właśnie podpisano umowę z wykonawcą, który będzie m.in. odpowiedzialny za połączenie tej drogi z trasą S8.

Podpisano umowy na wybudowanie kolejnego fragmentu Via Baltici. Tym razem chodzi o część obwodnicy Łomży między węzłami "Łomża Południe" a "Łomża Zachód".

Podpisano umowy na wybudowanie dwóch kolejnych odcinków S61. Łącznie będzie to ponad 34 km drogi ekspresowej od Kolna do Szczuczyna. Są to kolejne inwestycję w podlaską część Via Baltici.

8 ofert na realizację 7-kilometrowego odcinka obwodnicy Łomży wpłynęło w przetargu ogłoszonym przez GDDKiA.

Podpisano umowy na budowę odcinka drogi ekspresowej S61 Suwałki – Budzisko, a także skierowano do drugiego etapu przetargu fragment Szczuczyn – Raczki.

Znany jest już wykonawca drugiej nitki obwodnicy Szczuczyna. Przetarg wygrała firma, która wykonała już pierwszą z jezdni. Firma Polaqua, o której mowa, ma teraz 28 miesięcy na dokończenie inwestycji.

Budowa choćby najkrótszego fragmentu trasy S61 to dla przedsiębiorstw drogowych łakomy kąsek. Nie dziwi więc duże zainteresowanie poszczególnymi przetargami, w których nie liczy się już wyłącznie cena, co wyjdzie na dobre dla użytkowników.

Dwa ostatnie fragmenty S61, domykające przebieg międzynarodowej drogi ekspresowej Via Baltica, zostały właśnie skierowane do przetargu. Chodzi o odcinki od Ostrowi Mazowieckiej (węzeł Podborze) do Śniadowa oraz od Śniadowa do węzła Łomża Południe.

Od 605 do 914 mln zł - za tyle 9 firm gotowych jest zaprojektować i zbudować odcinek drogi S61 Suwałki - Budzisko.

Do końca 2021 r. powstanie obwodnica Łomży. Po jej wybudowaniu ruch tranzytowy ominie miasto od północy i zachodu.

Od 75 do prawie 99,5 mln zł - za tyle oferenci są gotowi zbudować drugą nitkę obwodnicy Szczuczyna w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61. Wszyscy deklarują wykonanie zadania w ciągu 28 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Ogłoszono przetarg na 2 odcinki S61 będącej częścią Via Baltica. Chodzi o ponad 16-kilometrowy fragment od węzła Kolno do Stawisk oraz 18-kilometrowy - od Stawisk do Szczuczyna.

Droga dwujezdniowa, jednojezdniowa łącznica, węzeł, skrzyżowania, chodniki, zjazdy, zatoki autobusowe, drogi dojazdowe, wiadukty, mosty, przepusty drogowe, ekrany akustyczne - budowa obwodnicy Suwałk zakończy się wiosną 2019 r.

Ważne będą cena oraz termin wykonania - firmy i konsorcja zaproszone do składania ofert w przetargu na projekt i budowę odcinka drogi Suwałki - Budzisko mogą to zrobić do 2 marca.

13 firm i konsorcjów może starać się o budowę drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna. Ruszył II etap przetargu mającego wyłonić wykonawcę inwestycji.

W poniedziałek (24.10) w Łomży odbyła się konferencja z udziałem premier Beaty Szydło poświęcona drodze Via Baltica. Oficjalnie zaprezentowano umowę na budowę podlaskiej części trasy.

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad szykuje się do budowy drogi S61 (Via Baltica). "Ekspresówkę" chcą budować firmy i konsorcja z całej Europy.

O włączenie do budżetu państwa 5 inwestycji z województwa podlaskiego zabiegali posłowie PO. Zbulwersowali się, gdy przeciw nim głosowali lokalni politycy PiS. "Opozycja przekracza granice dobrego smaku" - komentuje Jacek Żalek.

Były propozycje, by w budżecie państwa zapisać środki na 5 podlaskich inwestycji - drogi S19, S61 i obwodnicę Łomży, trasę Rail Baltica oraz Muzeum Pamięci Sybiru. Głosami posłów PiS, także podlaskich, tak się jednak nie stało.

51 miesięcy funkcjonowania, 3152 kilometry dróg i ponad 5 mld zł wpływów – to podsumowanie elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL i opłat na płatnych odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA, także w Podlaskiem.

Dwie osoby trafiły do szpitala po wypadku drogowym, do którego doszło na drodze krajowej nr 61. Okoliczności zdarzenia wyjaśniają łomżyńscy policjanci.

Budowa podlaskich odcinków S19 i S61, a także istotnych dla nas fragmentów S8 jest pewna. Rząd przyjął uchwałę ws. Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.