Aktualności

Via Carpatia rośnie. W tym roku kierowcy dostaną kolejne kilometry S19

2026.08.27 12:00

Kierowcy korzystają obecnie z 27 km drogi ekspresowej S19 między węzłami Deniski i Boćki. Jeszcze w tym roku trasa na południe od Białegostoku ma wydłużyć się do prawie 68 km.

Pierwsza zmiana nastąpi po udostępnieniu węzła Siemiatycze Północ. Wówczas kierowcy będą mieli do dyspozycji 55 km S19.

Odcinek Boćki – Malewice jest prawie gotowy

Prace na 15,9-kilometrowym odcinku Boćki – Malewice dobiegają końca. Drogowcy wykonali już dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu, pasy awaryjne oraz 16 obiektów inżynierskich. Powstały także drogi dodatkowe i urządzenia zapewniające bezpieczeństwo kierowców.

Wykonawca prowadzi jeszcze prace przy skarpach, rowach odwadniających i porządkuje teren. We wrześniu odcinek sprawdzi komisja odbiorowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad spodziewa się uzyskania pozwolenia na użytkowanie na przełomie września i października.

Kierowcy nie pojadą jednak od razu całym odcinkiem. Trasa nie ma węzłów, dlatego drogowcy udostępnią ją razem z częścią sąsiedniego odcinka Malewice – Chlebczyn.

Firmą odpowiedzialną za budowę odcinka Boćki – Malewice jest Strabag. Wykonawca realizuje inwestycję w formule „Projektuj i buduj”. Wartość podpisanego we wrześniu 2021 roku kontraktu wynosi 343,5 mln zł.

Drogowcy mobilizują wykonawcę odcinka Malewice – Chlebczyn

Odcinek Malewice – Chlebczyn ma 25 km długości i jest najbardziej wysuniętą na południe częścią S19 w województwie podlaskim. Trasa przekroczy Bug mostem i estakadą o długości ponad 650 m, a następnie wjedzie na teren województwa mazowieckiego w rejonie Chlebczyna i Sarnak.

Na trasie powstaną dwa węzły: Siemiatycze Północ i Siemiatycze Południe. Oddanie pierwszego z nich pozwoli kierowcom korzystać z odcinka Boćki – Malewice oraz 12,5 km trasy między Malewicami a Siemiatyczami Północ.

Pozostała część odcinka nadal wymaga prac. GDDKiA naciska na wykonawcę, turecką firmę Kolin, aby do końca grudnia zakończyła roboty na głównych jezdniach i udostępniła kierowcom cały 25-kilometrowy fragment S19. Umowny termin realizacji, który wcześniej wydłużono po pozytywnym rozpatrzeniu roszczenia wykonawcy, już minął.

Na trasie powstały już 22 obiekty inżynierskie, w tym mosty, wiadukty, estakady i przejścia dla zwierząt. Wykonawca zbudował także 17 dużych przepustów. Nadal musi między innymi zamontować ekrany akustyczne.

Kierowcy będą mogli korzystać również z dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych: MOP Leszczki Wschód i MOP Leszczki Zachód. Przy węźle Siemiatycze Południe powstaje także nowy obwód drogowy.
Wartość kontraktu na odcinek Malewice – Chlebczyn wynosi 665,2 mln zł.

Prawie 788 mln zł z Unii Europejskiej

Budowa S19 na odcinku Boćki – Malewice – Chlebczyn otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Całkowity planowany koszt inwestycji wynosi niemal 1,5 mld zł.

Wydatki kwalifikowalne przekraczają 926 mln zł, a unijne dofinansowanie wynosi prawie 788 mln zł.