Wiadomości

Rozpoczęła się modernizacja międzynarodowej trasy Rail Baltica na odcinku między Czyżewem a Białymstokiem. Budowa nowych stacji i przystanków, ponad 70 km nowych torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym sprawi, że z Białegostoku do Warszawy można będzie dojechać w mniej niż 90 minut.

W związku z remontem linii Warszawa - Białystok, od 12 października zarządca infrastruktury PKP PLK zamknie trasę Tłuszcz - Łochów. Przewoźnicy przygotowują już komunikację zastępczą, najprawdopodobniej przez okrągły rok do stolicy będziemy mogli dostać się jedynie autobusami.

Pół roku temu dworzec PKP w Łapach miał zostać wyburzony. Jednak prace nieco się opóźniły i dopiero w tym tygodniu zaczęto rozbierać budynek.

To największa inwestycja w Polsce ostatnich lat - jest warta 3,3 mld zł. W piątek podpisano umowę na przebudowę linii kolejowej Białystok - Czyżew.

Perony rozkopane, tory zdjęte. Tak wygląda aktualnie dworzec kolejowy w Białymstoku. Inne stacje na trasie Białystok-Warszawa także przechodzą metamorfozę związaną z inwestycją Rail Baltica.

Na całej linii Białystok-Czyżew praca wrze. Największą metamorfozę ma przejść białostocki dworzec kolejowy, który zyska odnowione stacje, ale i np. przejścia podziemne, które zastąpi szpetne kładki.

Stacja kolejowa Białystok Zielone Wzgórza to zupełna nowość. Już latem ma być oddana do użytku. Tymczasem dojście do niej czy zaparkowanie w okolicy to prawdziwe wyzwanie. Grupa radnych oraz sympatycy kolejnictwa chcą, by miasto zajęło się zagospodarowaniem terenów wokół.

PKP PLK podpisały umowę wartą 208 mln zł na remont trasy między Ostrołęką a Łapami i między Siedlcami, Czeremchą a Białymstokiem.  Mają one pełnić funkcję linii objazdowych na czas przebudowy trasy z Białegostoku do Warszawy.

Korzystają z niego głównie kierowcy jeżdżący przez Małkinię, ale jego powstanie jest istotne dla pasażerów pociągów jeżdżących z Białegostoku w stronę stolicy. Wiadukt w Małkini właśnie oddano do użytku.

3,4 miliarda złotych - tyle jest warta modernizacja odcinka Czyżew - Białystok. Największe zmiany widać na dwóch stacjach, czyli w Łapach i w Białymstoku.

W Mońkach podczas budowy Rail Baltica powstaną w sumie trzy wiadukty drogowe. Mają one ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się.

W środę (17.08) rozpoczęto przesuwanie konstrukcji jednego z dwóch bliźniaczych mostów nad Narwią w Uhowie. Operacja ta prowadzona jest w ramach przebudowy linii kolejowej Rail Baltica.

Były propozycje, by w budżecie państwa zapisać środki na 5 podlaskich inwestycji - drogi S19, S61 i obwodnicę Łomży, trasę Rail Baltica oraz Muzeum Pamięci Sybiru. Głosami posłów PiS, także podlaskich, tak się jednak nie stało.

Wiadukt drogowy nad torami zwiększy bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i poprawi komunikację w Kobyłce (woj. mazowieckie). Mieszkańcy zyskają sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd między dzielnicami obok linii Warszawa – Białystok.

Większa kontrola nad kursowaniem pociągów i wzrost bezpieczeństwa – to nadchodzące efekty naszej inwestycji w Augustowie. Dodatkowo są pieniądze na kolejny odcinek trasy Rail Baltica.

Generalna przebudowa odcinka kolejowego Czyżew - Białystok zagwarantuje, że ze stolicy województwa podlaskiego do stolicy Polski dotrzemy w półtorej godziny. Właśnie trwa przebudowa jednej z ważniejszych stacji: Szepietowo.

Nad torami relacji Białystok - Warszawa w Małkini rozpoczęła się budowa wiaduktu drogowego. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście.

W przyszłym roku ma być gotowy nowy tunel pod torami w Niewodnicy Kościelnej. Na czas robót będą spore utrudnienia w ruchu w okolicznych miejscowościach. Trzeba wybierać objazdy.

Przedstawiciele PKP u boku z lokalnymi politykami PiS otworzyli nowy dworzec kolejowy w Raciborach w powiecie wysokomazowieckim. Inwestycja być może przeszłaby bez większego echa, gdyby nie to, że... powstała niemal w szczerym polu.

Wśród propozycji tego, jak miałaby przebiegać północna obwodnica kolejowa Białegostoku pojawił się kolejny. Znów komuś jednak zabrakło wyobraźni.

Nowy most nad Bugiem umożliwi szybszą podróż pociągiem ze stolicy do Białegostoku. Jego budowa postępuje, tak jak i inne zaplanowane remonty.

Planowane duże prace na stacji Białystok, związane z uruchomieniem nowych urządzeń sterowania ruchem, przesunięto w czasie.

Większość dwupoziomowych skrzyżowań dróg z torami na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica jest już użytkowana. Dwa nowe wiadukty zwiększające bezpieczeństwo otwarto w miejscowościach Dąbrowa-Łazy i Szepietowo-Janówka.

Nadal nie udało się znaleźć konsensusu w sprawie trasy północnej, kolejowej obwodnicy Białegostoku. Propozycje przedstawione przez PKP zostały odrzucone podczas konsultacji społecznych.

Nowe perony na białostockiej stacji i budowa mostu nad Narwią - to m.in. prace, które mają zapewnić podróżnym sprawniejsze przejazdy koleją w naszym regionie.