Wiadomości

Rozpoczęła się modernizacja międzynarodowej trasy Rail Baltica na odcinku między Czyżewem a Białymstokiem. Budowa nowych stacji i przystanków, ponad 70 km nowych torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym sprawi, że z Białegostoku do Warszawy można będzie dojechać w mniej niż 90 minut.

W związku z remontem linii Warszawa - Białystok, od 12 października zarządca infrastruktury PKP PLK zamknie trasę Tłuszcz - Łochów. Przewoźnicy przygotowują już komunikację zastępczą, najprawdopodobniej przez okrągły rok do stolicy będziemy mogli dostać się jedynie autobusami.

To największa inwestycja w Polsce ostatnich lat - jest warta 3,3 mld zł. W piątek podpisano umowę na przebudowę linii kolejowej Białystok - Czyżew.

PKP PLK podpisały umowę wartą 208 mln zł na remont trasy między Ostrołęką a Łapami i między Siedlcami, Czeremchą a Białymstokiem.  Mają one pełnić funkcję linii objazdowych na czas przebudowy trasy z Białegostoku do Warszawy.

Perony rozkopane, tory zdjęte. Tak wygląda aktualnie dworzec kolejowy w Białymstoku. Inne stacje na trasie Białystok-Warszawa także przechodzą metamorfozę związaną z inwestycją Rail Baltica.

Na całej linii Białystok-Czyżew praca wrze. Największą metamorfozę ma przejść białostocki dworzec kolejowy, który zyska odnowione stacje, ale i np. przejścia podziemne, które zastąpi szpetne kładki.

Korzystają z niego głównie kierowcy jeżdżący przez Małkinię, ale jego powstanie jest istotne dla pasażerów pociągów jeżdżących z Białegostoku w stronę stolicy. Wiadukt w Małkini właśnie oddano do użytku.

W Mońkach podczas budowy Rail Baltica powstaną w sumie trzy wiadukty drogowe. Mają one ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się.

Wiadukt drogowy nad torami zwiększy bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i poprawi komunikację w Kobyłce (woj. mazowieckie). Mieszkańcy zyskają sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd między dzielnicami obok linii Warszawa – Białystok.

W środę (17.08) rozpoczęto przesuwanie konstrukcji jednego z dwóch bliźniaczych mostów nad Narwią w Uhowie. Operacja ta prowadzona jest w ramach przebudowy linii kolejowej Rail Baltica.

Były propozycje, by w budżecie państwa zapisać środki na 5 podlaskich inwestycji - drogi S19, S61 i obwodnicę Łomży, trasę Rail Baltica oraz Muzeum Pamięci Sybiru. Głosami posłów PiS, także podlaskich, tak się jednak nie stało.

Generalna przebudowa odcinka kolejowego Czyżew - Białystok zagwarantuje, że ze stolicy województwa podlaskiego do stolicy Polski dotrzemy w półtorej godziny. Właśnie trwa przebudowa jednej z ważniejszych stacji: Szepietowo.

Nad torami relacji Białystok - Warszawa w Małkini rozpoczęła się budowa wiaduktu drogowego. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście.

Nowy most nad Bugiem umożliwi szybszą podróż pociągiem ze stolicy do Białegostoku. Jego budowa postępuje, tak jak i inne zaplanowane remonty.

Wśród propozycji tego, jak miałaby przebiegać północna obwodnica kolejowa Białegostoku pojawił się kolejny. Znów komuś jednak zabrakło wyobraźni.

Nadal nie udało się znaleźć konsensusu w sprawie trasy północnej, kolejowej obwodnicy Białegostoku. Propozycje przedstawione przez PKP zostały odrzucone podczas konsultacji społecznych.

Nowe perony na białostockiej stacji i budowa mostu nad Narwią - to m.in. prace, które mają zapewnić podróżnym sprawniejsze przejazdy koleją w naszym regionie.

Przedstawiciele PKP u boku z lokalnymi politykami PiS otworzyli nowy dworzec kolejowy w Raciborach w powiecie wysokomazowieckim. Inwestycja być może przeszłaby bez większego echa, gdyby nie to, że... powstała niemal w szczerym polu.

W Uhowie, obok Łap powstaje wiadukt drogowy nad torami. Wg planów ma być gotowy do listopada. Wartość inwestycji wyniosła prawie 13 mln zł. Ponadto, obok stacji kolejowej w Uhowie powstanie sygnalizacja świetlna na niebezpiecznym skrzyżowaniu.

To będzie największa, prawie 200-metrowa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica. Budowa pierwszego z dwóch bliźniaczych mostów kolejowych nad Narwią jest na półmetku.

W przyszłym roku ma być gotowy nowy tunel pod torami w Niewodnicy Kościelnej. Na czas robót będą spore utrudnienia w ruchu w okolicznych miejscowościach. Trzeba wybierać objazdy.

To inwestycja prowadzona w województwie mazowieckim, ale jest bardzo istotna dla mieszkańców Podlaskiego, zwłaszcza tych podróżujących koleją. Nowo budowany wiadukt pozwoli na szybsze połączenie Białegostoku ze stolicą.

Modernizacja trasy Warszawa – Białystok wyraźnie przyspieszyła. To efekt wstrzymania ruchu pociągów na odcinku linii kolejowej między Tłuszczem a Łochowem - informuje PKP.

Po wielu latach pociągi regionalne z Warszawy przekraczają granicę województwa podlaskiego. Na razie tylko do Czyżewa. Tam jednak huczny powrót "osobówek" nie poszedł w parze z organizacją stacji - narzekają pasażerowie.

O 20 minut skróci się podróż pociągiem między Warszawą a Białymstokiem dzięki modernizacji kluczowego odcinka linii Rail Baltica. Prace ruszyły na odcinku Tłuszcz – Szewnica.