Wiadomości

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na projekt i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na Podlasiu.

Bardzo możliwe, że w ciągu kilku dni do użytku zostanie oddany ostatni odcinek trasy S8 pomiędzy Białymstokiem i Warszawą.

Odcinek drogi ekspresowej Lublin – Białystok – Ełk został włączony do transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. To oznacza m.in. łatwiejsze uzyskanie unijnego dofinansowania na jego realizację. Można więc przypuszczać, że sporna trasa Knyszyn - Ełk (S16) jednak powstanie.

Dokładnie dwa lata minęło od spotkań informacyjnych z mieszkańcami ws. przebiegu nowego odcinka drogi ekspresowej S16 w województwie podlaskim. Nadal nie zapadła ostateczna decyzja w tej sprawie. Jak deklaruje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ma to nastąpić do końca tego roku.

Po wielu latach robót, utrudnień i milionach przekleństw, które posłali kierowcy na trasie między Białymstokiem a Warszawą, w końcu sławna S8 jest gotowa.

Zostanie zamknięty jeden pas 3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Białymstokiem w Warszawą. To oznacza spowolnienie jazdy i zatory, zwłaszcza w godzinach wzmożonego ruchu. Niestety z sytuacją tą kierowcy będą musieli mierzyć się prawie przez dwa lata.

Już może ruszać budowa kolejnego odcinka trasy Via Baltica. W ramach prac powstanie duży węzeł łączący pod Ostrowią Mazowiecką dwie "podlaskie" ekspresówki - S61 z S8.

Organizacje ekologiczne złożyły m.in. u premiera petycję ws. przebiegu drogi ekspresowej S16. Ich zdaniem najwyżej oceniony przez GDDKiA wariant budowy nowej ekspresówki po śladzie S8 jest tylko mniejszym złem.

GDDKiA planuje ogłosić w 2020 roku przetargi na ponad 350 km nowych dróg. Duża część z tego powstanie na terenie województwa podlaskiego w związku z budową trasy S19.

Jest decyzja. S19 pomiędzy Sokółką a Dobrzyniewem Dużym może być budowana, choć na długim odcinku przebiega przez tereny chronione.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na wykonanie projektu a następnie budowę dwóch odcinków ekspresowej "dziewiętnastki" biegnącej przez województwo podlaskie.

Białystok przejmie w zarząd fragment wylotówki na Warszawę leżący w gminie Choroszcz. Dzięki temu ekspresówka S8 i Trasa Generalska będą miały szansę na połączenie. W realizacji inwestycji GDDKiA ma wyręczyć prezydent miasta.

Firma Intercor będzie budować obwodnicę Łomży. Do wykonania ma prawie 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno oraz most nad Narwią.

6 firm jest zainteresowanych budową kolejnego fragmentu obwodnicy Bielska Podlaskiego. Ich oferty mają ogromny rozstrzał.

Nie mały prezent zrobili kierowcom z województwa podlaskiego drogowcy. Niespodziewanie udostępnili oni do ruchu, tuż przed świętami, dwie jezdnie ruchu na odcinku od Zambrowa do granicy województwa trasy S8.

W poniedziałek (5.09) około godz. 15.00 pierwsi kierowcy wjechali na obwodnicę Mężenina.

Rząd zatwierdził nowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Znalazły się w nim dwie wywołujące ostatnio wiele emocji drogi ekspresowe w województwie podlaskim: S16 i S8.

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na projekt i budowę prawie 3-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 66 w rejonie Bielska Podlaskiego. To fragment planowanej południowej obwodnicy tego miasta.

Jeden mazowieckich odcinków trasy ekspresowej S8, łączącej Białystok i Warszawę, został oddany do użytku kierowcom. Do realizacji całej inwestycji zostało już naprawdę niewiele.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy o dofinansowanie 3 projektów drogowych w ramach unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wśród dotowanych inwestycji jest ważny odcinek S8.

Południowa obwodnica Białegostoku ma być gotowa do 2022 r. Na to liczą radni powiatu białostockiego. Przyjęli w tej sprawie stanowisko.

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w planach ma 31 inwestycji. Zaczął likwidację miejsc niebezpiecznych na podlaskich drogach.

GDOŚ wprowadziła szereg zmian w decyzji. Według badań środowiskowych budowa drogi ekspresowej może powstać w wariancie przez Puszczę Knyszyńską, ponieważ nie będzie znacząco negatywnie oddziaływać na obszary objęte ochroną przyrody Natura 2000.

Tak jak od początku zakładano, Via Carpatia będzie przebiegać trasą S19 od południowej granicy Polski, przez Rzeszów, Lublin, po Białystok, Suwałki i granicę z Litwą w Budzisku.

W ciągu najbliższych kilku miesięcy wojewoda powinien dać zielone dla budowy najbardziej wysuniętego na południe województwa podlaskiego odcinka drogi ekspresowej nr 19. Na biurko Bohdana Paszkowskiego trafił wniosek w tej sprawie.