Wiadomości

W poniedziałek (24.10) w Łomży odbyła się konferencja z udziałem premier Beaty Szydło poświęcona drodze Via Baltica. Oficjalnie zaprezentowano umowę na budowę podlaskiej części trasy.

O włączenie do budżetu państwa 5 inwestycji z województwa podlaskiego zabiegali posłowie PO. Zbulwersowali się, gdy przeciw nim głosowali lokalni politycy PiS. "Opozycja przekracza granice dobrego smaku" - komentuje Jacek Żalek.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dofinansowanie budowy odcinka S61 Podborze - Śniadowo. W ramach inwestycji powstanie strategiczny węzeł łączący dwie ekspresówki biegnące przez województwo podlaskie.

8 ofert na realizację 7-kilometrowego odcinka obwodnicy Łomży wpłynęło w przetargu ogłoszonym przez GDDKiA.

Podpisano umowy na wybudowanie kolejnego fragmentu Via Baltici. Tym razem chodzi o część obwodnicy Łomży między węzłami "Łomża Południe" a "Łomża Zachód".

Droga dwujezdniowa, jednojezdniowa łącznica, węzeł, skrzyżowania, chodniki, zjazdy, zatoki autobusowe, drogi dojazdowe, wiadukty, mosty, przepusty drogowe, ekrany akustyczne - budowa obwodnicy Suwałk zakończy się wiosną 2019 r.

Druga jezdnia obwodnicy Szczuczyna jest ukończona w 60%. Ta warta 75 mln zł inwestycja powinna zakończyć się w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Podpisano umowy na wybudowanie dwóch kolejnych odcinków S61. Łącznie będzie to ponad 34 km drogi ekspresowej od Kolna do Szczuczyna. Są to kolejne inwestycję w podlaską część Via Baltici.

Od 605 do 914 mln zł - za tyle 9 firm gotowych jest zaprojektować i zbudować odcinek drogi S61 Suwałki - Budzisko.

Znany jest już wykonawca drugiej nitki obwodnicy Szczuczyna. Przetarg wygrała firma, która wykonała już pierwszą z jezdni. Firma Polaqua, o której mowa, ma teraz 28 miesięcy na dokończenie inwestycji.

GDDKiA podpisała umowy z wykonawcami dwóch ostatnich odcinków Via Baltiki, na których jeszcze nie były prowadzone żadne czynności.

Ogłoszono przetarg na 2 odcinki S61 będącej częścią Via Baltica. Chodzi o ponad 16-kilometrowy fragment od węzła Kolno do Stawisk oraz 18-kilometrowy - od Stawisk do Szczuczyna.

Do końca 2021 r. powstanie obwodnica Łomży. Po jej wybudowaniu ruch tranzytowy ominie miasto od północy i zachodu.

Dwie osoby trafiły do szpitala po wypadku drogowym, do którego doszło na drodze krajowej nr 61. Okoliczności zdarzenia wyjaśniają łomżyńscy policjanci.

W poniedziałek (20.05) wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podpisał zgodę na budowę odcinka drogi S61 - od końca obwodnicy Suwałk do granicy państwa w Budzisku.

Budowa S61 to najważniejsze zadanie realizowane przez GDDKiA w 2019 roku. Jednak nie jedyne.

W piątek (15.05) oficjalnie oddano do użytku drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna. Nowy fragment "ekspresówki" S61 ma 6,6 km.

Firma budująca odcinek drogi S61 od Podborza do Śniadowa miała nie wypełnić warunków umowy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od umowy z wykonawcą.

Od wtorku (23.05) do końca maja będą trwały prace naprawcze na podlaskim odcinku drogi ekspresowej nr 61. Obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu pomiędzy miejscowością Karwowo a początkiem obwodnicy Stawisk.

Od 75 do prawie 99,5 mln zł - za tyle oferenci są gotowi zbudować drugą nitkę obwodnicy Szczuczyna w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61. Wszyscy deklarują wykonanie zadania w ciągu 28 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Rusza budowa rozpoczynającego Via Balticę fragmentu ekspresówki S61. Właśnie podpisano umowę z wykonawcą, który będzie m.in. odpowiedzialny za połączenie tej drogi z trasą S8.

Kolejny, przedostatni podlaski odcinek Via Baltici, został oddany do realizacji. Prawie cała część trasy S61 w naszym województwie będzie niedługo w budowie.

51 miesięcy funkcjonowania, 3152 kilometry dróg i ponad 5 mld zł wpływów – to podsumowanie elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL i opłat na płatnych odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA, także w Podlaskiem.

Po raz drugi w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała kontrakt z wykonawcą jednego z fragmentów trasy S61 - dokładnie tym odpowiedzialnym za odcinek Budzisko-Suwałki.

GDDKiA rozpatruje trzy oferty, które zostały zgłoszone w przetargu na wybudowanie odcinka S61 od Suwałk do granicy z Litwą. Wszystkie są wyższe niż planowano.