Wiadomości

Podpisano umowy na budowę odcinka drogi ekspresowej S61 Suwałki – Budzisko, a także skierowano do drugiego etapu przetargu fragment Szczuczyn – Raczki.

To już przedostatni odcinek drogi ekspresowej Via Baltica w województwie podlaskim. Wojewoda właśnie podpisał zezwolenie na realizację inwestycji. Wykonawca na plac budowy wejdzie najpóźniej w połowie marca.

Przez najbliższe 2,5 roku powstawać będzie koncepcja przebiegu drogi S16, która połączy Ełk i Knyszyn oraz Via Balticę z Via Carpatią. Droga gotowa ma być do 2027 roku.

Kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka drogi drogi ekspresowej S61 Śniadowo - Łomża Południe, będącego fragmentem międzynarodowej trasy Via Baltica.

W poniedziałek (24.10) w Łomży odbyła się konferencja z udziałem premier Beaty Szydło poświęcona drodze Via Baltica. Oficjalnie zaprezentowano umowę na budowę podlaskiej części trasy.

Grupa społeczników z Suwałk kończy zbieranie podpisów pod petycją "Tak dla drogi ekspresowej Suwałki – Augustów – Białystok".

We wtorek( 20.10) Rada Ministrów zadecydowała, którędy przebiegnie trasa Via Baltica

8 ofert na realizację 7-kilometrowego odcinka obwodnicy Łomży wpłynęło w przetargu ogłoszonym przez GDDKiA.

Podpisano umowy na wybudowanie kolejnego fragmentu Via Baltici. Tym razem chodzi o część obwodnicy Łomży między węzłami "Łomża Południe" a "Łomża Zachód".

Druga jezdnia obwodnicy Szczuczyna jest ukończona w 60%. Ta warta 75 mln zł inwestycja powinna zakończyć się w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Podpisano umowy na wybudowanie dwóch kolejnych odcinków S61. Łącznie będzie to ponad 34 km drogi ekspresowej od Kolna do Szczuczyna. Są to kolejne inwestycję w podlaską część Via Baltici.

Znany jest już wykonawca drugiej nitki obwodnicy Szczuczyna. Przetarg wygrała firma, która wykonała już pierwszą z jezdni. Firma Polaqua, o której mowa, ma teraz 28 miesięcy na dokończenie inwestycji.

GDDKiA podpisała umowy z wykonawcami dwóch ostatnich odcinków Via Baltiki, na których jeszcze nie były prowadzone żadne czynności.

Ogłoszono przetarg na 2 odcinki S61 będącej częścią Via Baltica. Chodzi o ponad 16-kilometrowy fragment od węzła Kolno do Stawisk oraz 18-kilometrowy - od Stawisk do Szczuczyna.

W poniedziałek (20.05) wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podpisał zgodę na budowę odcinka drogi S61 - od końca obwodnicy Suwałk do granicy państwa w Budzisku.

Minął termin zgłaszania postulatów dotyczących budowy dróg ekspresowych w regionie północno-wschodnim. Jak się okazuje samorządowcy wyobrażają je sobie inaczej niż rząd.

Podlascy posłowie oraz senatorowie skierowali stanowisko do premiera oraz ministra infrastruktury. Chcą, by odcinek Białystok-Augustów trafił na listę dróg ekspresowych.

W piątek (15.05) oficjalnie oddano do użytku drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna. Nowy fragment "ekspresówki" S61 ma 6,6 km.

Rusza budowa rozpoczynającego Via Balticę fragmentu ekspresówki S61. Właśnie podpisano umowę z wykonawcą, który będzie m.in. odpowiedzialny za połączenie tej drogi z trasą S8.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała 2022 rok. W Podlaskiem był to czas rozpoczęcia budowy obwodnicy Łomży czy wydłużenia korytarza transportowego S61 Via Baltica o kolejne 24 km.

Kolejny, przedostatni podlaski odcinek Via Baltici, został oddany do realizacji. Prawie cała część trasy S61 w naszym województwie będzie niedługo w budowie.

W Łomży porozmawiają o drodze ekspresowej S61. Swoje wystąpienie będzie miała także Prezes Rady Ministrów Beata Szydło.

W środę (28.06) rozpoczęto budowę kolejnego odcinka trasy Via Baltica w województwie podlaskim - od węzła Śniadowo od węzła Łomża Południe.

Wojewoda podlaski podpisał decyzję o budowie kolejnego odcinka trasy Via Baltica. Chodzi o drogę ekspresową S61 na odcinku węzeł "Śniadowo" - węzeł "Łomża Południe".

GDDKiA rozpatruje trzy oferty, które zostały zgłoszone w przetargu na wybudowanie odcinka S61 od Suwałk do granicy z Litwą. Wszystkie są wyższe niż planowano.